球墨井盖是球墨铸铁产品的一种,球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨,有效地提高了铸铁的机械性能,特别是提高了塑性和韧性,从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料,其综合性能接近于钢,正是基于其优异的性能,已成功地用于铸造一些受力复杂,强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。所谓“以铁代钢”,主要指球墨铸铁。
球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形,在市区的路政方面,一般采用圆形,因为 圆形的井盖不易倾斜,能够较好的保护好行人和车辆的安全。使用圆形,主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的,这样如果井盖被经过的车辆轧起时,因为不论如何轧起,其直径都会比下面的井口略宽,井盖不会掉到井口里去。
而如果采用方形,因为方形的对角线明显长于其每条边长,这样的井盖被轧起时,很容易沿井口的对角线方向掉进井中,造成安全隐患。如果井口做成圆形或明显小于井盖,方形的井盖就不会掉进井中。这里就牵涉到一个材料的较大利用和节约的问题。井口的使用取决于井口的大小,如果非要在上面安装个面积远远大于井口的方形井盖,那么材料的利用和实用价值自然没有直接使用圆形的井盖更有效,既节约井盖的材料,也保证了井口的安全。
而在乡下和电缆井利用的,一般采用方形,这样可以更好地预防雨水等液体的进入。
关于球墨铸铁井盖的使用性能有很多,但是不能忽视的性能还是减震作用,当车辆在井盖上面行驶的时候,可以较大程度的实现减震效果,这样是可以让车辆受到的震动尽可能的减小,那么这个球墨铸铁井盖的减震方法又是怎么样的呢,要知道球墨铸铁井盖的较大特点还是防备磨损,即便是载荷压力接近其极限,但是井盖并不像其他的铸铁井盖容易破裂,而是稍有变形,对车子以及行人有一定的**.球墨铸铁井盖通过对其质量,材质的严格要求下,在设计井盖的时候,要让井圈跟井盖一起具有切合度,这样才能达到一定的质量保证,同时还可以达到减震的效果,但是在设计以及制作球墨铸铁井盖的时候,需要算出一些数据,还需要设计出它在实用性上的特点,保证我们在使用球墨铸铁井盖的时候,比较放心,要知道井盖的暗锁采用尼龙衬套,**生锈,并配有专门的东西打开,比较可靠.
不管生产什么产品都会使用到一定的技术作为支撑,在进行球墨铸铁井盖制作时,就需要对其加工技术有一个了解,制作球墨铸铁井盖的原材料主要还是球墨铸铁,球墨铸铁井盖跟井座表面的铸造是比较平整以及光洁的,保证没有任何花纹以及标记,不能有裂纹不然是会影响球墨铸铁井盖的检查以及使用性能.井盖采用承插式结构,让井框下部跟井体的内部精密配合,采用弹簧壁锁定装置,防止意外开启,保证安全,这样是可以减少冲击产生的振动,大大减少井盖周边的碎裂可能.在制作球墨铸铁井盖时,井盖跟井座之间的缝宽要符合相关规定,有些数据的允许偏差是比较小的,井座支撑面的宽度要达到一定的要求,重型检查井不能小于40毫米,井座的支撑面宽度要在6毫米之间,要知道球墨铸铁井盖的生产并不是随便而为的,是根据一定的要求以及标准而进行的操作,不然在使用时会遇到各种问题.